|
|
witaaj na portalu mArTy.. =] peace
|
W niedzielę o godzinie 12:00 spotykamy się na lotnisku (na zielonej kropce).
Przyjadą również koledzy i koleżanki z Poznania i Wągrowca.
Dla wytrwałych będzie przejazd na 40km (8 okrążeń), dla pozostałych jazda „dowolna”.
Będzie grill. Kiełbaski i napoje we własnym zakresie.
Około godziny 12:00 odwiedzi nas Pani Ewa Auer dziennikarka Tygodnika Pilskiego.
To ona pomaga nam w załatwieniu legalnego startu na półmaratonie oraz w legalnej jeździe po mieście.
W tym czasie w Pile jest turniej tenisowy i prawdopodobnie będzie jej trudno do nas przyjechać (choć mówiła że się postara) jeśli nie ona to przyjedzie fotograf i porobi nam zdjęcia. Artykuł będzie w najbliższym tygodniu.
Mam nadzieję, że nie zawiedziecie i dopisze frekwencja.
Opis dojazdu do punktu zbornego (zielonej kropki) na mapce jest tu
Nie jest ważne czy jeździsz od kilku lat czy od kilku dni! Lubisz rolki? wpadnij!
Spotkanie nie ma charakteru imprezy zorganizowanej, dlatego każdy przychodzi na własna odpowiedzialność.
Jak tu się nie skusić - rolki i grill - połączenie moich ulubionych zajęć
Zapowiada się piękna pogoda. Trzeba zabrać dużo napojów chłodzących i... kocyk dla tych mniej aktywnych
[ Dodano: 28-08-2005, 10:27 ]
No więc mogę powiedzieć, że było fajnie pomino tego, że musiałem wcześniej się ewakuować oraz małych nieporozumień z "władzami" lotniska.
Aha ja poproszę zdjęcia na maila albo jakiegoś linka, gdzie się one znajdą. To w końcu pierwsza taka mini impreza w Pile i trzeba to jakoś uwiecznić, a zdjęcie się doskonale nadaje.
Dzięki za życzenia poniżej
no bedą fotki na stronie
a Ty masz dziś urodziny!! i nic nie mowiles? eeehhh
dopiero teraz zobaczylem
wszystkiego najlepszego!
Flaszkę byśmy "zrobili"
Z niecierpliwością czekam na fotki z lotniska. Szkoda, że nie udało się nas wszystkich ogranąć w jednym miejscu i pstryknąć fotki całej rzeszy pilskich rolkarzy i naszych gości. Jesteście zbyt niecierpliwi... tylko jeździć i jeździć byście chcieli !
----EDIT----
Aha a jeżli chodzi o sławetny artykuł 84 prawa lotniczego o którym mieliśmy okazję usłyszeć na lotnisku, to poniżej przytaczam jego treść:
USTAWA z dnia 3 lipca 2002 roku - Prawo lotnicze
Art. 84.
1. Zarządzający lotniskiem jest obowiązany zorganizować i utrzymywać system ratownictwa i ochrony przeciwpożarowej lotniska w ramach krajowego systemu ratownictwa.
2. Zarządzający lotniskiem obowiązany jest w szczególności:
1) opracować plan działania w sytuacjach zagrożenia,
2) opracować instrukcję bezpieczeństwa pożarowego dla lotniska, zgodnie z przepisami międzynarodowymi, oraz określić w niej sposoby postępowania w przypadku powstania pożaru lub innego miejscowego zagrożenia, uzgodnioną z właściwym terenowo komendantem Państwowej Straży Pożarnej,
3) zorganizować i zapewnić funkcjonowanie służby ratowniczo-gaśniczej, wyposażonej w sprzęt specjalistyczny,
4) utrzymywać niezbędne środki ratownicze i przeciwpożarowe.
3. Lotniskowa służba ratowniczo-gaśnicza jest jednostką ochrony przeciwpożarowej w rozumieniu ustawy z dnia 24 sierpnia 1991 r. o ochronie przeciwpożarowej (Dz. U. Nr 81, poz. 351, z 1994 r. Nr 27, poz. 96 i Nr 89, poz. 414, z 1996 r. Nr 106, poz. 496, z 1997 r. Nr 111, poz. 725 i Nr 121, poz. 770, z 1998 r. Nr 106, poz. 668 i Nr 162, poz. 1126, z 2000 r. Nr 120, poz. 1268, z 2001 r. Nr 113, poz. 1207 oraz z 2002 r. Nr 62, poz. 558 i Nr 113, poz. 984).
4. Pracownicy zatrudnieni w lotniskowej służbie ratowniczo-gaśniczej powinni spełniać wymagania w zakresie kwalifikacji zawodowych oraz warunków fizycznych i psychicznych określone w odrębnych przepisach.
5. Pracownicy zatrudnieni w lotniskowej służbie ratowniczo-gaśniczej podlegają specjalistycznemu szkoleniu przeprowadzanemu na koszt zarządzającego lotniskiem.
6. Jednostki systemu ochrony zdrowia, organy administracji publicznej, jednostki Państwowej Straży Pożarnej i inne służby publiczne współdziałają w przygotowywaniu i realizacji planów, o których mowa w ust. 2 pkt 1, i podlegają w tym zakresie koordynacji zarządzającego lotniskiem.
7. Plan, o którym mowa w ust. 2 pkt 1, w szczególności określa zasady koordynacji działań służb, o których mowa w ust. 6.
Było świetnie, ekipa się pojawiła, pogoda dopisała, a kolega na b chyba nie zna dobrze numerów artykułów prawa lotniczego:
Art. 81.
1. Przebywanie w części lotniczej lotniska, a także na innym terenie
wydzielonym i odpowiednio oznakowanym, a w szczególności ruch kołowy i pieszy
oraz korzystanie z urządzeń lotniska, jest dozwolone tylko za zezwoleniem
zarządzającego lotniskiem.
2. Zarządzający lotniskiem wydaje zezwolenie na przebywanie na terenie, o
którym mowa w ust. 1, uwzględniając potrzeby organów służb ruchu lotniczego
oraz służb państwowych wykonujących zadania ustawowe.
Art. 82.
W celu zapewnienia bezpiecznej eksploatacji lotniska zarządzający lotniskiem:
1) opracowuje instrukcję operacyjną lotniska,
2) opracowuje i przedstawia do zatwierdzenia Prezesowi Urzędu program
ochrony lotniska, po jego zaopiniowaniu przez Radę Ochrony i Ułatwień
Lotnictwa Cywilnego,
3) wydaje zarządzenia, nakazy lub zakazy oraz polecenia związane z
zapewnieniem bezpieczeństwa i ochrony lotów oraz porządku na lotnisku,
obowiązujące w stosunku do wszystkich osób znajdujących się na terenie
lotniska,
4) wzywa właściwe służby publiczne do podjęcia działań w stosunku do osób
niepodporządkowujących się nakazom i zakazom lub zagrażających w inny
sposób bezpieczeństwu lotów lub porządkowi na lotnisku,
5) decyduje o podjęciu działań przez lotniskową służbę ochrony w stosunku do
osoby podejrzanej o popełnienie przestępstwa na statku powietrznym lub
lotnisku i przekazaniu jej właściwym organom,
6) wnioskuje o dokonanie redukcyjnego odstrzału zwierzyny, stosownie do
przepisów prawa łowieckiego, w przypadku zagrożenia bezpieczeństwa
operacji lotniczych przez zwierzynę, gdy inne metody ochrony okazały się
nieskuteczne;
7) wnioskuje do Prezesa Urzędu o wydanie decyzji w sprawie usunięcia
przeszkody, która nie jest obiektem budowlanym, stanowiącej zagrożenie
bezpieczeństwa ruchu lotniczego dla zarejestrowanego, czynnego lotniska, w
tym drzew i krzewów w rejonie podejść do lądowania,
zawiadamia niezwłocznie właściwy organ nadzoru budowlanego oraz Prezesa
Urzędu, w przypadku stwierdzenia, że w rejonie lotniska są wznoszone
obiekty budowlane mogące stanowić przeszkody lotnicze lub, że istniejące
obiekty budowlane nie są oznakowane zgodnie z wymogami art. 87 ust. 2.
Człowieka odpowiedzialnego za lotnisko namierzyłem i jutro będe miał dokładniejsze namiary i będzie można się umówić żeby ustalić dokładnie co i jak. Z tego co się dowiedziałem to przede wszystkim chodzi o to, że aeroklub odpowiada za wszystko co się tam dzieje i gdyby coś się stało to nie my ale oni mają przechlapane więc po części można ich zrozumieć. Mam nadzieję, że uda się dogadać. Motocykliści np. mają wydzielony jeden pas (kołowankę) na której mogą jeździć. Miejmy nadzieję, że i w nazej sprawie rozmowy przyniosą oczekiwany rezultat i wszyscy będą zadowoleni.
hihihi... widać chodziło o art.82 punkt 4, drobna pomyłka, ale zupełnie zmienia sens naszej rozmowy
Pytanie za 100 punktów: czy my mamy do czynienia z lotniskiem w myśl przepisów o prawie lotniczym ?
Miejmy nadzieję, że i w nazej sprawie rozmowy przyniosą oczekiwany rezultat i wszyscy będą zadowoleni.
nikt nie chce się kłócic ani niczego udowadniać. Myślę, ze sie dogadamy. Aeroklub nie lata na lotnisku 7 dni w tygodniu 24h wiec pewnie dogadamy sie jakoś.
Zawsze możemy sprobować patentu Seby i Jacy i pośmigać o północy z samochodem na długich światłach za plecami
----EDIT----
Nawiązując jeszcze do prawa lotniczego, to chciałabym zwrócić uwagę na jeden przytoczony przez zico artykuł:
Art. 81.
1. Przebywanie w części lotniczej lotniska, a także na innym terenie wydzielonym i odpowiednio oznakowanym, a w szczególności ruch kołowy i pieszy oraz korzystanie z urządzeń lotniska, jest dozwolone tylko za zezwoleniem zarządzającego lotniskiem.
Należy ustalić która część jest "lotnicza" a następnie w jaki sposób jest oznaczona pozostała część lotniska. Ktoś widział "odpowiednie" oznaczenie ? Uważam, że jest to ważny argument w jakichkolwiek rozmowach. Nie ma oznaczenia - nie ma obowiązku posiadania zezwolenia.
korzystanie z urządzeń lotniska, jest dozwolone tylko za zezwoleniem zarządzającego lotniskiem.
Myślę jednak że pójdziemy w tą stronę.
no to macie
potem to wsadze na stronke
nie ja robilem fotki... wsadziłem co dostałem.
szkoda ze nie wszyscy doskoczyli do kadru...
danoota wredoto nie czepiaj się wiesz o so chozi
kurde jakoś dziwnie wskoczyła 2 strona a to do pierwszej było
nie ja robilem fotki...
Kłamczuszek... a ta pierwsza, to może się sama zrobiła ?
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.plfotoexpress.opx.pl
|
|
| Cytat |
A jakoĹź uczyÄ majÄ
nie umiejÄ
c sami? MuszÄ
pewnie nadĹoĹźyÄ kazania baĹniami. Jan Kochanowski (1530-1584), Zgoda
Filozofia jest zdrowym rozsÄ
dkiem w wyjĹciowym garniturze.
Haurit aquam cribo, qui discere vult sine libro - sitem czerpie wodÄ, kto chce uczyÄ siÄ bez ksiÄ
Ĺźek.
A kiedy strzyĹźesz owieczki, opowiadaj im bajeczki. Jan Sztaudynger
I w nieszczÄĹciu zachowuj spokĂłj umysĹu. Horacy (Quintus Horatius Flaccus, 65-8 p. n. e)
|
|
